Strefa Czystego Transportu funkcjonuje na razie w Warszawie i w Krakowie. Coraz cz\u0119\u015bciej m\u00f3wi si\u0119 o wytyczeniu SCT r\u00f3wnie\u017c w innych, du\u017cych polskich aglomeracjach. Czy ograniczenie ruchu dla starszych pojazd\u00f3w (szczeg\u00f3lnie diesli) oznacza, \u017ce b\u0119dziesz mie\u0107 problem z otrzymaniem swojej przesy\u0142ki? Postaramy si\u0119 to dok\u0142adnie wyja\u015bni\u0107.<\/p>\n
<\/p>\n
Dlaczego o tym piszemy? Ze wzgl\u0119du na wiele domys\u0142\u00f3w, mit\u00f3w i nadinterpretacji zwi\u0105zanych ze Strefami Czystego Transportu. Chocia\u017c wp\u0142ywa ona na logistyk\u0119 miejsk\u0105 i spos\u00f3b dostaw, w gruncie rzeczy nie powiniene\u015b obawia\u0107 si\u0119 jej prze\u0142o\u017cenia na prac\u0119 kurier\u00f3w w Twojej okolicy. Ale po kolei.<\/p>\n
Strefa Czystego Transportu to wydzielony obszar miejski, w kt\u00f3rego granice mog\u0105 wjecha\u0107 wy\u0142\u0105cznie pojazdy spe\u0142niaj\u0105ce wymagania okre\u015blone w rozporz\u0105dzeniu samorz\u0105du (to on wskazuje granice i zakres SCT). Najcz\u0119\u015bciej ograniczenia wjazdu opieraj\u0105 si\u0119 na mi\u0119dzynarodowej normie Euro oraz dacie produkcji pojazdu z silnikiem benzynowym lub diesla.<\/p>\n
Przyk\u0142ad: w Warszawie Strefa Czystego Transportu ogranicza wjazd dla pojazd\u00f3w benzynowych, kt\u00f3re nie spe\u0142niaj\u0105 normy Euro 3 (czyli wyprodukowane przed 2000 r.) oraz dla diesli dla normy Euro 5 (produkowanych przed 2009 r.). Samorz\u0105d przewidzia\u0142 wyj\u0105tki dla mieszka\u0144c\u00f3w p\u0142ac\u0105cych podatki w Warszawie.<\/p>\n
Z kolei w Krakowie regulacje s\u0105 bardziej restrykcyjne. Narzucaj\u0105 spe\u0142nienie normy Euro 4 dla benzyny (produkcja od 2006 roku) i Euro 6 dla diesla (produkcja od 2014 roku).<\/p>\n
W teorii ograniczenia mog\u0105 by\u0107 problemem dla kurier\u00f3w, kt\u00f3rzy dysponuj\u0105 starsz\u0105 flot\u0105 pojazd\u00f3w, szczeg\u00f3lnie w Krakowie. Wielu pracownik\u00f3w lub wsp\u00f3\u0142pracownik\u00f3w firm kurierskich posiada auta dostawcze starsze ni\u017c 2014 rok. Natomiast bran\u017ca przygotowa\u0142a si\u0119 do\u015b\u0107 sprawnie na SCT. Jakie zmiany wprowadzono?<\/p>\n
Pierwsza zmiana to elektryfikacja flot. Coraz cz\u0119\u015bciej kurierzy takich firm jak DPD czy DHL poruszaj\u0105 si\u0119 elektrycznymi autami dostawczymi. Wdra\u017cane s\u0105 te\u017c rowery cargo lub inne, elektryczne pojazdy dostawcze dla kurier\u00f3w.<\/p>\n
Zamieniane s\u0105 te\u017c rejony. Kurierzy ze starsz\u0105 flot\u0105 obs\u0142uguj\u0105 przedmie\u015bcia, poza Strefami Czystego Transportu. Pracownicy z m\u0142odszymi samochodami trafiaj\u0105 do centr\u00f3w miast.
\nCzy Strefy Czystego Transportu mog\u0105 sprawi\u0107, \u017ce nie dostaniesz swojej przesy\u0142ki?<\/p>\n
Od razu odpowiemy na to pytanie. Nie ma mo\u017cliwo\u015bci, aby SCT wp\u0142yn\u0119\u0142a na sukces dor\u0119czenia Twojej przesy\u0142ki. Operatorzy tak ustawi\u0105 logistyk\u0119 tzw. transportu ostatniej mili, aby\u015b m\u00f3g\u0142 w pe\u0142ni cieszy\u0107 si\u0119 zakupionym produktem.<\/p>\n
Istnieje ryzyko, \u017ce rozpowszechnianie Stref Czystego Transportu wp\u0142ynie na koszt us\u0142ugi kurierskiej. Dodatkowe op\u0142aty i koszty zwi\u0105zane z logistyk\u0105 transportow\u0105 przerzucane s\u0105 zwykle na klienta. Natomiast to na razie kwestia dywagacji.<\/p>\n
Pami\u0119taj, \u017ce kurierzy sami z siebie bardzo mocno od\u015bwie\u017caj\u0105 swoje floty, a np. ograniczenia w Warszawie (diesle starsze ni\u017c 2009 rok) nie stanowi\u0105 ju\u017c \u017cadnego problemy dla przewo\u017anik\u00f3w. Ma\u0142o kto pos\u0142uguje si\u0119 ju\u017c pojazdami, kt\u00f3re s\u0105 starsze ni\u017c 17 lat. Wynika to po prostu z kwestii bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n
Oczywi\u015bcie, je\u017celi strefy b\u0119d\u0105 si\u0119 rozrasta\u0107 a narzucone zasady b\u0119d\u0105 bardziej restrykcyjne, kurierzy zaczn\u0105 dolicza\u0107 dodatkowe op\u0142aty za dor\u0119czenie przesy\u0142ki w okre\u015blonych strefach. Do tego jednak na razie daleka droga. Nie powiniene\u015b si\u0119 obawia\u0107 takiego scenariusza.<\/p>\n\n
\n