To ju\u017c nie przypadek, ale wyra\u017any trend: przesy\u0142ki mi\u0119dzynarodowe z Polski to coraz wi\u0119kszy fragment wielkiego logistycznego tortu. Innymi s\u0142owy – polskie firmy kurierskie maj\u0105 coraz wi\u0119cej zlece\u0144 na dostawy paczek nie tylko w samym kraju, ale r\u00f3wnie\u017c poza jego granicami.<\/p>\n
Ruch transgraniczny ro\u015bnie w tempie, jakiego trudno by\u0142o si\u0119 spodziewa\u0107. Bran\u017ca e-commerce zauwa\u017ca, \u017ce polskie sklepy internetowe nadal nie s\u0105 w stanie nasyci\u0107 rozbudzonego konsumpcjonizmu w Polsce. Mimo tego, coraz odwa\u017cniej id\u0105 ku ekspansji na nowe rynki europejskie. To efekt coraz wi\u0119kszej swobody logistycznej. Zlecenie us\u0142ug na przesy\u0142ki mi\u0119dzynarodowe z Polski jest dzi\u015b wyj\u0105tkowo szybkie i proste. Sama sie\u0107 obs\u0142ugowa ze strony podmiot\u00f3w – r\u00f3wnie\u017c rozbudowana jak jeszcze nigdy.<\/p>\n
Wed\u0142ug danych GLS Poland paczki eksportowe to dzi\u015b zestawienie prawie dwa razy wi\u0119ksze ni\u017c importowe. Co ciekawe w obu przypadkach odczuwalna jest spora dynamika wzrostu w tym wzgl\u0119dzie. Wynika to przede wszystkim z aktywnego handlu z Niemcami. St\u0105d m.in. obawy polskich sklep\u00f3w elektronicznych o przysz\u0142o\u015b\u0107 w kontek\u015bcie zwolnienia tempa gospodarczego u zachodnich s\u0105siad\u00f3w. Przesy\u0142ki mi\u0119dzynarodowe wysy\u0142ane z Polski to przede wszystkim w\u0142a\u015bnie paczki do Niemiec<\/a>. Polskie sklepy internetowe s\u0105 z perspektywy Berlina tanie. Sama logistyka – szybka. Zak\u0142adaj\u0105c, \u017ce a\u017c ok. 90 proc. Niemc\u00f3w wykonuje zakupy przez internet minimum raz w roku du\u017ca cz\u0119\u015b\u0107 z warto\u015bci handlu online przypada na Polsk\u0119. Warto jednak zauwa\u017cy\u0107, \u017ce przesy\u0142ki z Polski<\/a> coraz cz\u0119\u015bciej wysy\u0142ane s\u0105 do innych lokalizacji. Np. GLS Poland odczuwa wyra\u017any wzrost wolumenu dostarczanego – w ramach e-commerce – do Rumunii<\/a>.<\/p>\n Ukierunkowanie na zakupy w innych krajach to przede wszystkim efekt uproszczenia procedur. Mo\u017cna to por\u00f3wna\u0107 do polskiej perspektywy na AliExpress. Zakupy w Chinach nie s\u0105 niczym skomplikowanym. Jedynym ograniczeniem bywa d\u0142ugi czas oczekiwania na efekty. W przypadku dostaw pomi\u0119dzy krajami Europy zakupy staj\u0105 si\u0119 jeszcze bardziej elastyczne i intuicyjne. GLS szczyci si\u0119 np. systemem Flex Delivery Service<\/a>. To rozwi\u0105zanie, kt\u00f3re ju\u017c praktycznie na ca\u0142ym kontynencie umo\u017cliwia udzia\u0142 w procesie dor\u0119czenia przesy\u0142ki. Zmiana daty lub miejsca dostawy przez firm\u0119 kuriersk\u0105, w\u0142asny odbi\u00f3r w wyznaczonym punkcie czy inne ustalenia odbywaj\u0105 si\u0119 zdalnie i przez internet – nieodczuwalne s\u0105 tu ani bariery j\u0119zykowe, ani terytorialne. Spok\u00f3j, jaki cechuje obecnie rynek przesy\u0142ek mi\u0119dzynarodowych zachwia\u0107 mo\u017ce Brexit bez umowy. Chaos, kt\u00f3ry dominuje na Wyspach Brytyjskich – nie tylko dotycz\u0105cy Anglii, ale te\u017c np. kwestii Irlandii – prze\u0142o\u017cy si\u0119 na transport i logistyk\u0119 mi\u0119dzynarodow\u0105. Dotyczy to np. kwestii kontroli ci\u0119\u017car\u00f3wek wje\u017cd\u017caj\u0105cych na teren Wysp. Zak\u0142adaj\u0105c znacz\u0105ce przed\u0142u\u017cenie si\u0119 tych procedur pewne jest zachwianie ustalonymi terminarzami dostaw. Wed\u0142ug obecnych ustale\u0144, Wielka Brytania wyjdzie z Unii Europejskiej 31 pa\u017adziernika.<\/p>\n\n Rosn\u0105ce zainteresowanie logistyk\u0105 w Europie<\/h2>\n
\nWzrostowi zainteresowania zakupami w innych krajach sprzyja te\u017c coraz bardziej g\u0119sta sie\u0107 po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzy krajami. Wida\u0107 to np. w polityce PEKAES. Firma uruchamia kolejne regularne dostawy do kraj\u00f3w, kt\u00f3re dotychczas bywa\u0142y obs\u0142ugiwane relatywnie rzadko.<\/p>\nBrexit a przesy\u0142ki mi\u0119dzynarodowe<\/h2>\n
\n