DHL zak\u0142ada, \u017ce koszt przesy\u0142ki kurierskiej b\u0119dzie ni\u017cszy. Wp\u0142yn\u0105 na to oszcz\u0119dno\u015bci, jakie zapewni elektromobilno\u015b\u0107. Kolejna firma kurierska zapowiada, \u017ce stopniowo b\u0119dzie dostawy paczek przenosi\u0107 w realia pojazd\u00f3w ekologicznych.<\/p>\n
Koszt przesy\u0142ki kurierskiej – kwestia newralgiczna w czasach rywalizacji cenowej – to jeden z obecnych priorytet\u00f3w DHL. Marka zapowiada, \u017ce w\u0142a\u015bnie ze wzgl\u0119du na czynniki ekonomiczne, ale i oczekiwania klient\u00f3w, chce jeszcze bardziej postawi\u0107 na ekologi\u0119 oraz elektromobilno\u015b\u0107. DHL widzi w elektromobilno\u015bci przysz\u0142o\u015b\u0107 logistyki i og\u00f3lnej bran\u017cy kurierskiej. Co ciekawe, nie dotyczy to tylko miast. Jak zauwa\u017ca Bart\u0142omiej Wn\u0119k, dyrektor ds. operacyjnych DHL Parcel Polska, \u201czmiany warto zacz\u0105\u0107 w\u0142a\u015bnie od miast – szczeg\u00f3lnie je\u015bli chodzi o auta kompaktowe\u201d. Na podstawie efekt\u00f3w firma chce wprowadza\u0107 podobne mechanizmy przy dostawach przesy\u0142ek na terenach pozamiejskich.<\/p>\n
Jak mia\u0142oby doj\u015b\u0107 do redukcji cen za us\u0142ugi kurierskie? DHL Parcel Polska zak\u0142ada, \u017ce elektryczne pojazdy nie tylko minimalizuj\u0105 emisj\u0119 CO2 i wpisuj\u0105 si\u0119 w og\u00f3lne trendy ekologiczne. Du\u017ce znaczenie maj\u0105 r\u00f3wnie\u017c w kontek\u015bcie ekonomii. Ich stosowanie pozwala na redukcj\u0119 koszt\u00f3w transportowych. Jednocze\u015bnie ceny us\u0142ug kurierskich s\u0105 \u0142atwiejsze do zaplanowania. Samochody elektryczne oznaczaj\u0105 bowiem mniejsz\u0105 reakcj\u0119 na wahania na rynku paliw.<\/p>\n
DHL wskazuje bez w\u0105tpliwo\u015bci na wyra\u017any trend. \u201cStatystyki pokazuj\u0105, \u017ce ro\u015bnie liczba samochod\u00f3w elektrycznych rejestrowanych w Polsce. W pierwszym kwartale tego roku zarejestrowano ich o 60 proc. wi\u0119cej ni\u017c w ubieg\u0142ym, przy czym ok. 98 proc. z nich stanowi\u0105 pojazdy flotowe. To wskazuje na wyra\u017any ekotrend w logistyce, kt\u00f3ry b\u0119dzie decydowa\u0142 o przysz\u0142o\u015bci tego biznesu\u201d – zauwa\u017ca DHL.
\nCo oznacza to dla klient\u00f3w? Przede wszystkim szybszy transport. Dostawy kurierskie mog\u0105 by\u0107 szybsze, bo elektrosamochody wykorzystuj\u0105 do jazdy nie standardowe pasy, ale tzw. buspasy. Ruch pracownik\u00f3w firm kurierskich by\u0142by szybszy. Kurierzy mogliby te\u017c \u0142atwiej dojecha\u0107 w miejsca niedost\u0119pne dla aut ze standardowym nap\u0119dem. Takim jest np. warszawska Star\u00f3wka.<\/p>\n
Firma ju\u017c analizuje rynek pod k\u0105tem zmian we flocie logistycznej. Testy obj\u0119\u0142y elektrosamochody Nissana, Volkswagena i marki Mercedes-Benz. Co ciekawe, DHL zak\u0142adaj\u0105c zmian\u0119 systemu dostaw kurierskich rozwa\u017ca u\u017cycie nie tylko samochod\u00f3w. W gr\u0119 wchodz\u0105 wszystkie \u015brodki transportu – w tym skutery elektryczne czy mini w\u00f3zki akumulatorowe. DHL w Niemczech ma ju\u017c w\u0142asn\u0105 sp\u00f3\u0142k\u0119, kt\u00f3ra specjalizuje si\u0119 z produkcji elektro-samochod\u00f3w. Za zachodni\u0105 granic\u0105 firma kurierska<\/a> u\u017cywa ju\u017c ok. 9 tys. tego typu w\u0142asnych pojazd\u00f3w.<\/p>\n\n
\n